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マニュアル車用にインタークーラー付きで開発しました。ピークパワーで50PS以上のパワーアップをします。 クラッチの交換などの必要はなく、デミオが激変します。 |
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CVTの安全性を考えてブーストを0.4に設定しました。 過給温度が低いので、インタークーラーレスを採用しました。ノーマルとのパワー差はピーク時では35PSですが、ストリート、峠などで常用する4000rpm付近は45PSほどの差があります。CVTとの相性も良く、走行していて非常に楽しい仕様に仕上がりました。 |
この商品は当店のみでのお取付になります。部品だけの販売はできません。
試乗、取り付け希望などお気軽に、電話、メールでお問い合わせください。 |